Doluluk ve Hat Verimsizliği
Yolcu sayısının gerçek zamanlı bilinmemesi; aşırı ya da yetersiz sefer planlamasına ve kapasite israfına yol açıyor.
Araç, durak ve hattı tek ekranda birleştiren; güvenli, verimli ve tam kontrollü toplu taşıma.
Şehir içi toplu taşımanın operasyonel ihtiyaçlarını derinlemesine anlıyor, kendi AR-GE merkezimizde belediye otobüsleri ve toplu taşıma filoları için kapsamlı güvenlik ve operasyon çözümleri geliştiriyoruz: gelişmiş telemetri sistemleri, yapay zekâ destekli kamera kayıt sistemleri ve RF-ID tabanlı yolcu sayım sistemleri.
Hat verimliliği, sürüş güvenliği ve merkezi yönetim; toplu taşımada birbirini doğrudan etkileyen başlıklar.
Yolcu sayısının gerçek zamanlı bilinmemesi; aşırı ya da yetersiz sefer planlamasına ve kapasite israfına yol açıyor.
Saha operasyonlarında şeffaflık eksikliği, süreç yönetimini zorlaştırıyor ve verimlilik kaybına yol açıyor.
Ani fren, telefon kullanımı ve emniyet kemeri ihlalleri gibi riskler anlık tespit edilemiyor; kaza riskleri artıyor.
Araç, durak ve hat verilerinin dağınık yapısı, filonun tek noktadan etkin biçimde yönetilmesini engelliyor.
Toplu taşıma filosuna özel geliştirdiğimiz telemetri çözümümüz; aracın yakıt tüketimi, hız, motor durumu ve güvenlik parametrelerini kesintisiz olarak izler.
Toplanan veriler anlık analiz edilerek araç operatörlerinin sürüş alışkanlıkları puanlanır; güvenli ve ekonomik sürüş davranışı sistematik biçimde teşvik edilir.
Yakıt, hız, motor ve güvenlik verileri kesintisiz olarak izlenir.
Operatörlerin sürüş alışkanlıkları gerçek zamanlı olarak analiz edilir.
Analiz sonuçlarına göre operatörler puanlanır; güvenli sürüş teşvik edilir.
Kamera sistemimiz; ön yol, yolcu alanı ve araç operatörünü eş zamanlı olarak kayıt altına alır. Yapay zekâ destekli görüntü analizi sayesinde emniyet kemeri kullanımı, telefon kullanımı ve ani fren gibi riskler anında tespit edilir; operatöre gerçek zamanlı bildirim gönderilir.
Ön yol görüntüsünün sürekli analiz edilmesi, yol koşullarındaki anlık değişimlerin de izlenmesine olanak tanır. Bu sayede hem operatör hem yolcu güvenliği en üst düzeyde sağlanır; kaza öncesi müdahale imkânı doğar ve raporlama süreçleri otomatik hâle gelir.
Ön yol, yolcu alanı ve araç operatörü aynı anda kayıt altına alınır.
Emniyet kemeri kullanımı, telefon kullanımı ve ani fren gibi riskler görüntü analizi ile anında tespit edilir.
Risk tespit edildiğinde operatöre anlık bildirim gönderilir; kaza öncesi müdahale imkânı doğar.
Tüm kayıtlar operatör değerlendirme süreçlerinde kullanılmak üzere saklanır; raporlama otomatikleşir.
Temassız okuma ile akıllı doluluk yönetimi: yolcu akışı otomatik ölçülür, hat ve sefer planlaması dinamik olarak güncellenir.
RF-ID sistemi, araca binen ve inen yolcuları kapı geçişlerinde otomatik olarak tespit eder. Yolcuların cüzdanında veya çantasında bulunan temassız kartlar, herhangi bir işlem gerektirmeksizin okunur; böylece hem süreç hızlanır hem de yolcu deneyimi iyileşir. Anlık doluluk verileri merkeze iletilerek hat ve sefer planlaması dinamik biçimde güncellenir.
Toplanan yolcu akış verileri; zamanlama analizleri, hat verimliliği değerlendirmeleri ve sefer optimizasyonu için yapay zekâ destekli analizlere tabi tutulur. Merkez, tüm filoyu ve hat performansını canlı olarak izleyebilir; düşük doluluklu seferleri tespit ederek kaynak israfını önleyebilir ve hizmet kalitesini sürekli yükseltebilir.
Binen ve inen yolcular RF-ID ile kapı geçişinde otomatik sayılır; manuel müdahale gerekmez.
Yolcunun cüzdanında veya çantasında bulunan kartlar, çıkarmadan okunur; hızlı ve kolay biniş sağlanır.
Anlık yolcu verileri ile hat doluluk oranları izlenir; zamanlama ve kapasite planlaması optimize edilir.
Hat ve sefer bazlı detaylı raporlar ile verimlilik analiz edilir; düşük performanslı güzergahlar kolayca tespit edilir.
Toplu taşımada güzergâh çoğu zaman sabittir; optimizasyonun konusu hattın kendisi değil, o hat üzerinde kaç sefer yapılacağı, seferlerin hangi aralıkla çıkacağı ve hangi aracın hangi seferi alacağıdır. RF-ID ve kamera tabanlı yolcu sayım verisi, telemetri ve gerçekleşen sefer süreleri birlikte değerlendirilerek çizelge yeniden kurulur.
Optimizasyonun yönettiği üç kalem birbirine bağlıdır: maliyet tarafında sefer başına kilometre, yakıt ya da enerji tüketimi ve garaj–hat arasındaki boş kilometre; zaman tarafında sefer aralığının düzenliliği ve yolcunun durakta beklediği süre; ekipman tarafında ise aynı hizmet düzeyi için sahada bulunması gereken araç ve sürücü sayısı.
Çizelge, yoğun saat ile gün ortası talebini ayrı ayrı değerlendirir. Düşük doluluklu seferler azaltılırken talebin yükseldiği aralıklarda sefer sıklaştırılır; aynı araç sayısıyla daha dengeli bir hizmet elde edilir.
Durak ve saat bazında yolcu sayım verisi sefer aralığının belirlenmesinde girdi olur; talebin yükseldiği aralıklarda sefer sıklaşır.
Seferler araç ve sürücü vardiyalarına atanır; vardiya süreleri, zorunlu molalar ve devir teslim noktaları kısıt olarak korunur.
Garaj çıkışı, hat başına geçiş ve dönüş hareketleri planlanır; yolcu taşımadan geçen kilometre azaltılır.
Sefer süreleri saat ve güzergâh bazında ölçülür; çizelge tahmin yerine sahada gerçekleşen süreyle kurulur.
Elektrikli araçlarda şarj süresi ve şarj noktası, dizel araçlarda yakıt alma zamanı çizelgeye kısıt olarak girer; araç sefer sırasında devre dışı kalmaz.
Maliyetin bir kısmı yolcu taşımayan kilometrede oluşur: garaj–hat geçişleri, hat başı dönüşleri ve doluluğu çok düşük seferler.
Sefer aralığı düzenli olduğunda yolcunun durakta beklediği süre kısalır; kümelenen ve ardından uzun süre araç gelmeyen seferler ortadan kalkar.
Düzenli çizelge, aynı hizmet düzeyinin daha az araçla verilmesini sağlar; boşta bekleyen araç ile aşırı yüklenen araç aynı anda görünür olur.
Üç temel sistem, araç–durak–hat verisini tek platformda birleştirir.
Yakıt, hız, motor ve güvenlik verilerinin anlık toplanması; sürüş alışkanlıklarının puanlanması ve ekonomik sürüşün teşvik edilmesi.
Ön yol, yolcu alanı ve operatörün kaydedilmesi; yapay zekâ ile risk tespiti ve anlık bildirim.
Temassız kart okuma ile binen-inen yolcuların otomatik tespiti; doluluk ve hat verimliliğinin optimize edilmesi.
Hat ve filo operasyonlarında devreye alınan sistemlerin sağladığı somut kazanımlar.
Yapay zekâ destekli kamera analizi ile sürücü kaynaklı risk olaylarında dramatik düşüş sağlanır.
Telemetri ve sürüş puanlama sistemi ile ekonomik sürüş davranışının yaygınlaşması sayesinde yakıt giderleri azalır.
RF-ID tabanlı otomatik sayım ile hat doluluk verileri neredeyse tam doğrulukla raporlanır.
Gerçek zamanlı doluluk ve zamanlama verileri ile sefer planlaması optimize edilir.
Yerli mühendislik gücü, sektörel deneyim ve ölçülebilir sonuç odaklı bir çalışma modeli.
Kendi bünyemizde faaliyet gösteren AR-GE merkezimiz aracılığıyla toplu taşıma sektörünün ihtiyaçlarına özel yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler geliştiriyoruz.
Toplu taşıma sektöründeki uzun yıllara dayanan deneyimimiz sayesinde sektör liderlerinin operasyonel ihtiyaçlarını yakından tanıyoruz.
Uzman teknik ekibimiz, operasyonlarınızın sürekliliğini desteklemek amacıyla hızlı ve etkin hizmet sunar.
Sunulan çözümler operasyonel süreçlerde somut verimlilik artışı ve maliyet tasarrufu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Createch'in yenilikçi otomasyon ve güvenlik çözümleri ile toplu taşıma operasyonlarınızı bir üst seviyeye taşıyın. Gerçek zamanlı telemetri, RF-ID ve bulut tabanlı kamera sistemleri sayesinde operasyonlarınızı daha etkin yönetin; maliyetlerinizi optimize ederken müşteri memnuniyetini artırın.
Çözümlerimiz hakkında daha fazla bilgi almak ve sistemlerimizi yakından incelemek için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Uzman teknik ekibimiz, ihtiyaçlarınıza özel çözüm paketlerini sunmak ve size en uygun sistemi belirlemek için destek vermeye hazırdır.